English
Provoje tani

Historia jonë

Kush Jemi Ne?

1

Siç e dini, Kina është tregu më i madh i konsumit për makina në botë dhe është shtëpia e pothuajse çdo modeli në botë, kështu që lindëm ne. Grupi yink u themelua në vitin 2014 dhe ne kemi qenë në këtë fushë për më shumë se 8 vjet të mrekullueshme! Qëllimi ynë është të jemi më të mirët në botë.

Më parë jemi përqendruar në tregtinë e brendshme në Kinë dhe përfundimisht kemi arritur nivelin më të lartë të industrisë, shitje vjetore prej më shumë se 100 milionë.

Këtë vit, synojmë t'i japim botës mundësinë të dëgjojë zërin e grupit yink, prandaj krijuam departamentin e tregtisë së jashtme, prandaj mund ta shihni arsyen e kësaj faqeje interneti.

Ne shohim që shumë dyqane të karrocerive dhe dyqane të riparimit të automjeteve në të gjithë botën ende përdorin prerjen manuale të filmit, e cila është jashtëzakonisht joefikase.

Në fakt,Softuer për prerjen e PPF-së nga Yinkështë përmirësuar çdo vit me shpresën se teknologjia jonë e përparuar do të sjellë gjak të ri në këtë treg.

Numrat për të cilët jemi krenarë

Edhe pse sapo kemi filluar në tregun ndërkombëtar, nuk kemi dyshim se një ditë në të ardhmen marka jonë do të njihet në të gjithë botën, falë trashëgimisë sonë në tregun vendas.

Biznesi nuk është kurrë i lehtë, por ne kemi besim të mjaftueshëm në produktet tona, dhe këto shifra dëshmojnë zhvillimin tonë në tregun ndërkombëtar, a dëshironi të jeni partneri ynë i biznesit?

Ju mund të zgjidhni të bëheni distributori ynë ekskluziv, pasi të nënshkruani marrëveshjen, do të bëheni importuesi i vetëm në tregun vendas dhe produktet tona do t'ju shiten vetëm juve!

Hidhini një sy statistikave tona të pabesueshme

Vite Përvoje
Ekspertë Profesionalë
Njerëz të talentuar
Klientë të kënaqur

Historia jonë

  • Hyra në industrinë e mbështjelljes së makinave në moshën 18 vjeç. Fillova si punëtor i zakonshëm i filmit të xhamit të makinave. E kam bërë këtë për 10 vjet. Që nga viti 2013, mbrojtësit e bojës së makinave janë bërë gradualisht të popullarizuara. Fillova të drejtoja një dyqan mbështjelljesh makinash me 2 djem me vite përvojë praktike. Lindi Yinke.
    Siç e dini, përparimi i industrisë kineze të automobilave filloi vonë, kështu që shumë njerëz nuk kanë idenë për filmin PPF, kështu që ka pasur pak biznes gjatë viteve. Çfarë është filmi mbrojtës i bojës së makinave dhe pse është i rëndësishëm ta kemi? Duhet t'ia shpjegoj kujtdo që hyn në dyqanin tim.

  • Megjithatë, që nga viti 2015, me bashkëpunimin midis Yingke dhe dyqaneve 4S në vend, dhe promovimin e tregut vendas, njerëzit që blinin makina luksoze filluan të shqetësoheshin për lyerjen e tyre. Kështu, makinat do të dërgoheshin për filmim makinash me rimorkio përpara se klientët të merrnin makinën e tyre të re nga dyqanet 4s. Kërkesa po rritet dhe biznesi im po përmirësohet. Në vitin 2016, hapa më shumë se 10 dyqane paketimi makinash. Pastaj problemi i madh që hasa ishte punësimi i punonjësve dhe kostot e punës u bënë temë kryesore. Nga mjeshtra me përvojë me pagë të lartë, do të duheshin 1.5-2 ditë për të përfunduar punën. Situata në atë kohë ishte se fitimet e të gjitha dyqaneve ranë ndjeshëm. E di pse, pa menaxhimin e duhur, shumë humbje të lëndëve të para, etj...
    Brenda një viti i zvogëluam dhe i bashkuam dyqanet e mëdha vetëm në dy, me qëllim që të kontrollonim kostot. Dhe ndryshuam drejtim në një menaxhim të përmirësuar, por ishte e vështirë të zgjeronim shkallën.

  • Deri në vitin 2018, e takova programin automatik të filmit mbrojtës të makinave të paraprerë nga një mik dhe e provova me sistemin. Ishte një përvojë shumë e mirë për shkak të prerjes së shpejtë dhe filmit ngjitës uniform. Tani bëhet e lehtë për dyqanin PPF, vetëm një prerje me programin, punëtorët e zakonshëm mund të jenë kompetentë, duke kursyer si kohë ashtu edhe lëndë të para. Kështu që e përvetësova prerësin PPF me programin për dyqanet e mia, sigurisht që biznesi im është jashtëzakonisht i nxehtë. Por nuk mund të gjej modele të mjaftueshme në program, veçanërisht modele për makinat e reja në Kinë. Ky program i Shteteve të Bashkuara me kosto të lartë por bazë të dhënash të paplotë, na bëri të humbasim shumë biznese. Si tregu i dytë më i madh i automobilave në botë, Kina na ka kaluar shumë herë në biznes, gjë që është shumë e vështirë. Kina, si dy tregjet kryesore të automobilave në botë, ndihem shumë i shqetësuar që nuk e shfrytëzova mundësinë e biznesit.

  • Më në fund vendosa ta dizajnoj vetë programin, dua të krijoj programin më gjithëpërfshirës dhe më të adaptueshëm në botë për prerjen e filmave automobilistikë. Por vështirësia është e imagjinueshme, shumë teknologji janë të monopolizuara nga disa gjigantë të njohur ndërkombëtarë të filmit.
    Kështu që fillova me modelet e makinave vendase. Pas 7 muajsh, softueri më në fund lindi në janar 2020 nga bashkëpunimi i instituteve dhe universiteteve vendase të dizajnit. Pastaj, pas 3 muajsh testimesh të përsëritura, kemi modele makinash për më shumë se 50,000 modele, dhe çmimet tona janë vetëm një e dhjeta e atyre të homologëve tanë ndërkombëtarë.

  • Ne e shitëm softuerin fillimisht në Kinë, dhe pas një viti, më shumë se 1,300 dyqane për veshje makinash dhe dyqane filmash në 20 provinca të Kinës e kanë adoptuar softuerin tonë, gjë që e ka shpërthyer plotësisht tregun. Pastaj vjen viti 2021, shumë partnerë kanë nevojë për më shumë modele dhe funksione të tilla si filmi diellor, të dhënat e motoçikletave dhe pasaktësia e funksionit të shtypjes, etj. Pas shumë rishikimeve nga ekipi ynë, sistemi i softuerit është përditësuar. Softueri deri më tani është në sistemin 5.2, funksione të reja të tilla si shtypja automatike për kursim të mëtejshëm të lëndëve të para, gjithnjë e më shumë modele për makina të reja, etj. Aktualisht, softueri ka mbledhur mbi 350,000 të dhëna të modeleve të ndryshme, duke e bërë softuerin tonë gjithnjë e më të fuqishëm.

  • Gjithnjë e më shumë klientë ndërkombëtarë nisin të na gjejnë, kështu që në vitin 2022 ngritëm një ekip ndërkombëtar dizajni, të kombinuar me markën tonë kineze yingke, e ndërkombëtarizuam markën, dhe lindi Yink. Përshtatëm gjuhën dhe funksionet e softuerit në tregun global dhe rekrutuam skanerë automatikë të modeleve në mbi 70 vende të botës. Tani ka më shumë se 500 ekipe skanimi në të gjithë botën që na shërbejnë. Sapo të shfaqen modele të reja, baza e të dhënave do të përditësohet në çdo kohë, në mënyrë që klientët tanë të mund të marrin të dhënat në herën e parë dhe të rrisin konkurrueshmërinë e klientëve tanë.

    Shtypni Enter për të kërkuar ose ESC për ta mbyllur