PPF (Filmi Mbrojtës i Bojës) një humbje parash? Eksperti i industrisë ju tregon të gjithë të vërtetën rreth PPF! (pjesa e parë)

   Në internet, disa njerëz pretendojnë se aplikimi i një filmi mbrojtës të bojës (PPF) në një makinë është si të paguash një "taksë të zgjuar".sikur dikush më në fund bleu një televizor, por e mban vazhdimisht të mbuluar me copë. Është si një shaka: Bleva makinën time për50,000 dollar, funksionon pa asnjë problem, boja shkëlqen ende si e re, dhe e ruaj vetëm në garazh. Kur dal, e shtyj në vend që të ngas makinën, kërkoj ndihmë për ta ngritur mbi pengesat e shpejtësisë, nuk e ndez kurrë kondicionerin për të shmangur mykun e kondensimit dhe i mbaj fshirëset ngrohtë në shtrat për të parandaluar plakjen e gomës për shkak të ekspozimit ndaj rrezeve të diellit. Për të shmangur dëmtimin e pompës së servo-drejtimit, madje punësoj njerëz për të ngritur pjesën e përparme të makinës kur bëj kthesa të mprehta. Bëhet fjalë për të tallur mbrojtjen e tepërt që disa pronarë makinash u japin automjeteve të tyre.

 Përshëndetje të gjithëve! Një nga vendimet më të vështira pas blerjes së një makine të re është nëse duhet të aplikohet një leckë e padukshme për makinën, apo një shtresë mbrojtëse plastike (PPF). Pas tetë viteve përvojë në industri, kam vendosur t'ju jap të dhënat e brendshme. A është PPF-ja me të vërtetë aq e mrekullueshme sa pretendohet? Besoj se është koha të ndaj me ju nëse është thelbësore të aplikohet PPF dhe cilin lloj të zgjidhni.

 Pyetja e parë është:Çfarë është saktësisht një copë e padukshme makine?Në anglisht, quhet Paint Protective Film (Film Mbrojtës nga Paint), gjë që e thjeshton të kuptuarit - është një film për të mbrojtur bojën, ndonjëherë i referuar si "lëkurë rinoceronti". Më lejoni të shpjegoj strukturën: shumica e PPF-ve kanë pesë shtresa, ku e para dhe e pesta janë filma mbrojtës PET. Shtresat e mesme, nga dy deri në katër, janë trupi kryesor i filmit, me shtresën e dytë që është një shtresë shëruese me trashësi rreth 0.8 deri në 1 mil, dhe shtresën e tretë të bërë nga material TPU, zakonisht rreth 6 mil e trashë. Shtresa e katërt është ngjitësi.

 Në rregull, le të flasim së pari për ngjitësin. Ngjitësi është mjaft i thjeshtë.–Cilësitë e tij më të rëndësishme janë viskoziteti dhe nëse lë ndonjë mbetje. Në ditët e sotme, shumica e ngjitësve janë mjaft të mirë. Megjithatë, ka disa biznese të paskrupullta që ulin kostot duke përdorur ngjitës me cilësi të ulët. Por një film i tillë ka të ngjarë të jetë i falsifikuar; çdo film me markë me reputacion të mirë nuk do të përdorte ngjitës me cilësi të ulët. Mënyrat për të dalluar ngjitësin e mirë nga ai i keq janë të thjeshta: së pari, nuhateni atë për ndonjë aromë të fortë dhe të pakëndshme. Së dyti, shtrëngojeni me gishta dhe shikoni nëse ndonjë mbetje ngjitet pasi ta lëshoni. Metoda e tretë është ta kruani me thoin tuaj, tamam kështu. Nëse ngjitësi shkëputet dhe tregon një njollë të shndritshme pas disa gërvishtjeve, kjo do të thotë se është çngjyrosur dhe kjo do të linte mbetje kur filmi të hiqet në të ardhmen. Nëse nuk'Nëse e keni gërvishtur rreth dhjetë herë, ngjitësi është me cilësi shumë të mirë, është i një cilësie shumë të mirë. Është e rëndësishme të theksohet se ngjitësi nuk duhet të jetë shumë ngjitës; në fakt, disa nga ngjitësit më të mirë janë ata me viskozitet më të ulët që nuk gëlqehen lehtë, pasi kanë më pak gjasa të dëmtojnë bojën e makinës. Kur doni të vendosni atë shtresë të re mbrojtëse me shkëlqim në makinën tuaj - e dini, Filmin Mbrojtës të Bojës (PPF) - do të dëgjoni shumë për materialin nga i cili është bërë. TPU, ose poliuretani termoplastik nëse doni të bëheni më elegantë, është ylli i shfaqjes këtu. Është materiali që merr më shumë nga portofoli juaj, por për një arsye të mirë. Është i fortë, shtrihet pa humbur formën dhe është i mirë për mjedisin. Por ja ku është problemi: disa njerëz mund të përpiqen t'ju shesin PVC - që është klorur polivinili - duke thënë se është po aq i mirë, por më i lirë. Mos e bëni këtë. PVC është si ajo mbështjellëse plastike që përdorni në kuzhinë; Mund të duket bukur në fillim, por me kalimin e kohës zverdhet dhe bëhet i thyeshëm, veçanërisht kur makina digjet në diell.

 TPU është si ato veshjet e jashtme me cilësi të mirë që blini për një udhëtim kampingu.–Qëndron gjatë. Mund t’i rezistojë diellit, shiut apo edhe goditjeve të rastësishme nga zogjtë dhe prapë të duket bukur. Plus, ka këtë truk të shkëlqyer për festa: gërvishtjet e vogla mund të zhduken me pak nxehtësi. Pra, nëse e gërvishtni aksidentalisht ndërsa ngarkoni ushqimet ose e fërkoni në një kaçubë, mund të shërohet vetë me pak ngrohtësi. Kjo do të thotë që do të shpenzoni më pak kohë duke u shqetësuar për disa rregullime dhe më shumë kohë duke shëtitur përreth duke u dukur bukur.

 Çështja është se duhet të siguroheni që po merrni atë për të cilën paguani. Disa shitës të PPF-ve mund të përpiqen ta paraqesin PVC-në më të lirë si materialin më të mirë. Është si të blesh një atlete të rreme kur ke paguar për një markë të njohur - thjesht nuk është e njëjta gjë. TPU-ja nuk do t'ju zhgënjejë; ajo qëndron e tejdukshme dhe e mban bojën e makinës suaj të duket e freskët për vite me radhë, gjë që është pak a shumë ëndrra juaj kur përpiqeni ta mbani makinën tuaj në formë të shkëlqyer.

 Shkurt, zgjidhni TPU kur zgjidhni një PPF. Mund të kushtojë pak më shumë në fillim, por ia vlen kur makina juaj duket ende fantastike edhe pas shumë vitesh.

 Në përmbajtjen e sotme ndava se çfarë është PPF dhe si kategorizohet ai dhe cilat janë të mirat dhe të këqijat e tij. Qëndroni të sintonizuar për postimin tonë të radhës ku do të thellohem në funksionimin e brendshëm të prerjes manuale kundrejt prerjes me makinë dhe pse njohja e ndryshimit mund t'ju kursejë kohë dhe para. Patjetër që duhet të abonoheni në kanalin tim dhe të mos e humbisni episodin tjetër!